绥芬河口岸进境俄罗斯原木熏蒸除害处理现场实录

   7月10日凌晨，记者跟随绥芬河市出入境检验检疫局工作人员黄大鹏来到距离市区30公里外的绥芬河口岸进境俄罗斯原木熏蒸除害处理场，现场感受进境原木熏蒸除害工作的紧张和忙碌。
 

    伴着清晨第一缕阳光，俄罗斯原木熏蒸除害处理场内，停靠在7、8道的47节俄罗斯进境原木车等待着“医护人员”为其熏蒸除害。“俄罗斯是我国原木进口大国之一，由于进境原木品种多、数量大、来源广，往往会携带诸多有害生物。检验检疫局历年在进口原木中截获的害虫种类多达96种。”黄大鹏边走边介绍熏蒸除害工作的必要性。

    据了解，从2001年开始，绥芬河出入境检验检疫局开始对入境原木进行熏蒸除害处理。十余年来，不仅为全市进口木材企业减轻经济负担近1800万元，更有效防止了俄罗斯进境原木携带的有害生物传入，保护了我国森林、生态环境和旅游资源。

    清晨3时40分，其他4名专业熏蒸人员来到处理场，黄大鹏接过同事手中的列车顺序表，拿起工具箱，向着满载着原木的车体走去。“核对木材径级等基本信息，用温度仪测量车内温度以保证用药剂量……”黄大鹏一边娴熟地操作着，一边介绍着。他在车厢的上、中、下随机选取了三个点插入采样管说：“向车厢内插入测毒采样管是为了在原木熏蒸过程中定期检测药剂浓度。”20分钟后，熏蒸前的准备工作完成，其他15名工作人员到达熏蒸场地。

    “今天的熏蒸任务是47车，开工。”清晨4时整，随着一声令下，熏蒸除害处理开始了第一步——封糊作业。封糊是保证熏蒸除害效果的基础工作，也是比较耗时费力的，大约要4个小时左右。这期间，工作人员要登车查看记录原木携带活虫密度以作为比较后熏蒸效果的评估依据，更重要的是对车体查漏补漏，保证车体的整体气密性。