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中乌贸易再次受到重创面临停摆

发布日期:2022-03-09 作者:中木商网 阅读:853

中乌贸易再次受到重创面临停摆,目前,中国是乌克兰的第一大贸易合作伙伴,根据乌克兰国家统计署公布的数据,2021年,乌克兰从中

中乌贸易再次受到重创面临停摆,目前,中国是乌克兰的第一大贸易合作伙伴,根据乌克兰国家统计署公布的数据,2021年,乌克兰从中国进口了109.7亿美元的货物,排第一,德国第二,俄罗斯第三;而在出口方面,中国同样是排第一。

中乌贸易再次受到重创面临停摆

乌克兰木材

据全球市场调研公司欧睿国际(Euromonitor International)和CSIL工业研究中心的国际分析师估计,2021年,乌克兰家具进口总额估计为5.8亿美元,其中约有50%来自中国。

尽管近年来中乌贸易一直处于稳定状态,但在去年12月,我国来自乌克兰的外贸订单就已经有大量减少的迹象。直至近日,俄乌冲突进一步爆发造成全球经济动荡,汇率不稳定等情况下,中乌贸易再次受到重创,至今面临停摆。

乌克兰作为仅次于俄罗斯成为欧洲国土面积第二大的国家,其森林面积占到了国土面积的14%,是欧洲大陆森林资源比较丰富的10个国家之一。乌克兰木材大部分出口到欧盟以及周边国家,其中,樟子松是乌对我国出口的主要木材之一。

由于大量木材被出口到各地,再加上连年偷猎者的过度砍伐,为了保护当地环境和森林资源,乌克兰政府在2015年颁布了禁止未经处理的木材出口十年禁令。禁令一出便受到欧洲国家多方压力,直至2020年,在欧盟威胁要把下一轮宏观金融援助减少6亿美元的情况下,乌克兰不得不解除对欧盟木材出口的禁令。

随着俄乌局势愈发紧张,中欧班列也或多或少受到影响。不少途径乌克兰的中欧班列还需进行线路调整:赣州国际陆港对过境乌克兰的中欧班列线路进行了部分调整:即2月18日已发运的赣州国际港站-阿拉山口-扎霍尼(乌克兰南线)-布达佩斯班列,临时改道为阿拉山口-马拉舍维奇(白俄-波兰北线)-布达佩斯。

所幸“乌克兰线”在中欧班列中的占比并不太高,比重不超过3%。也就是说,中欧班列每个月要发一两千列,乌克兰线一个月也就十几列。但考虑到俄乌局势升级的可能性较高,届时可能导致部分原材料市场价格波动,建议木材商评估各地木材进口受影响程度,提前做好应对欧洲材价格波动的准备同时备足库存,尤其是国内樟子松方面,其价格大概率上涨。


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